Miaraka amin'ny fironana mivoatra amin'ny maha-maivana, azo antoka ary maharitra ela ny fiara, ny "driveshafts", ny vy "frame", ary ny fantsona "shock absorber", izay singa fototra amin'ny rafitra sy ny fiasany, dia miatrika fepetra henjana dia henjana amin'ny fahamarinan'ny refy, ny boribory, ny mahitsy, ny tanjaky ny laso, ary ny kalitaon'ny velarana. Ireo tsipika famokarana fantsona laso avo lenta, miaraka amin'ny teknolojia fototra amin'ny-roller-mizaraNy fanodinana e, ny fanitsiana haingana amin'ny alàlan'ny milina, ary ny fametahana amin'ny mari-pana voafehy, dia mifanaraka tsara amin'ny fenitra avo lenta amin'ny indostrian'ny fiara, ka lasa vahaolana lehibe indrindra amin'ny fanamboarana fantsona ho an'ny kojakoja fiara.
I. Fepetra takiana amin'ny fantsona avo lenta ho an'ny singa fototra amin'ny fiara
Mitaky tanjaka torsional avo dia avo, fahombiazana amin'ny fandanjana dinamika, ary faharetan'ny harerahana ny driveshafts fiara. Na dia ny fivilian-dàlana kely amin'ny savaivony ivelany, ny boribory ary ny hatevin'ny rindrina aza dia mety hiteraka hovitrovitra miasa, tabataba tsy ara-dalàna ary fahasimbana.
Ny vy amin'ny rafitry ny fiara, izay singa fototra amin'ny fiarovana amin'ny enta-mavesatry ny vatan'ny fiara sy ny fifandonana, dia mitaky fizarana milamina, tanjaka avo lenta amin'ny laso, ary toetra mekanika mitovy mba hahazoana antoka ny hamafin'ny fiara amin'ny ankapobeny sy ny fiarovana amin'ny fifandonana.
Tena avo lenta ny fepetra takiana amin'ny fantson-drano mandray dona (shock absorber) ho an'ny fahamarinan'ny lavaka anatiny, ny fahamoran'ny rindrina anatiny, ary ny fahatokisana ny tombo-kase, izay mamaritra mivantana ny fahombiazan'ny fampihenana ny hamandoana sy ny faharetan'ny fampiasana azy.
Ireto avy ireo fepetra takiana amin'ny milina famokarana fantsona voahodina ho an'ireto karazana singa ireto:
Fanaraha-maso ny fandeferana ny savaivony ivelany ao anatin'ny ±0.05mm–±0.1mm;
Fitoviana ny hatevin'ny rindrina ≤±0.05mm;
Fahadisoana amin'ny faribolana ≤0.5‰;
Fahatsorana ≤0.3mm/m;
Tanjaky ny laso ≥ 98% amin'ny akora fototra;
Fahasimban'ny ety ambonin'ny tany Ra 0.8–1.6μm.
Sahirana amin'ny fitazonana ny fahamarinan-toerana sy ny tsy fiovaovana amin'ny famokarana faobe ireo fomba famokarana fantsona voahodina nentim-paharazana, raha toa kosa ka mahatratra ny fanarahan-dalàna marin-toerana amin'ny alàlan'ny vahaolana ara-teknika mirindra ireo tsipika famokarana fantsona voahodina avo lenta.
II. ZTZGFizarana RollerDingana + Fanitsiana Mekanika: Famokarana Mahomby, Marin-toerana ary Mora Ampifanarahina.
Ireo milina fanamboarana fantsona nentim-paharazana dia mitaky fanoloana ny andiany manontolo-rollermanova ny fepetra takiana, ka miteraka fotoana lava be hanaovana fanitsiana, fahadisoana lehibe ataon'olombelona, ary tsy fitoviana amin'ny fahamarinan-toerana. Ny taranaka vaovao amin'ny tsipika famokarana fantsona voahodina avo lenta dia mampiasa tsy misy--roller-dingana fanovana sy rafitra fanitsiana mekanika CNC, ahafahana manova famaritana haingana tsy mila manova rollers.
Amin'ny alalan'ny rafitra namboarina manokana, ny fametrahana mazava tsara fehezin'ny servo, ary ny fametrahana masontsivana nomerika, dia afaka mamita ny fiovam-po amin'ny famaritana ao anatin'ny 30–60 minitra ny tsipika famokarana, mba hahazoana antoka fa maharitra ny fiforonan'ny fantsona. Ity milina famokarana fantsona azo ahodina mora ampiasaina ity dia tena mifanaraka tsara amin'ny fangatahan'ny indostrian'ny fiara amin'ny famokarana isan-karazany, andiany kely, ary tsy miovaova be.
III. Fandrendrehana voafehy ny mari-pana: Fandrendrehana matanjaka, fahombiazana avo lenta, ary fahamarinan-toerana tena tsara.
Ny milina fanendasana matetika avo lenta no fitaovana fototra amin'ny milina famokarana fantsona voaendy avo lenta.
Ny pirometera miloko avo lenta sy ny rafitra fanaraha-maso ny famokarana fantsona elektrika dia mahatratra fifamatorana metaly amin'ny ambaratonga molekiola eo amin'ny sisin'ny takelaka amin'ny alàlan'ny fanafanana haingana sy afovoany. Mora ny mandrefy ny mari-pana, manana fahaiza-manao matanjaka amin'ny fanoherana ny fitsabahana, ary mamela ny fanaraha-maso sy fanitsiana ny mari-pana tena izy amin'ny alàlan'ny efijery hita maso. Matevina sy malama ny laso ary tsy dia misy tselatra firy. Ny tanjaky ny laso dia afaka mahatratra mihoatra ny 98% amin'ny akora fototra, mahafeno tanteraka ny fepetra takian'ny tanjaky ny rafitry ny andry fiara sy ny vy lehibe.
Ny vokatra azo antoka sy tsy miovaova dia miantoka ny famehezana sy ny fanoherana ny harerahana amin'ny fantsona ampiasaina amin'ny "absorbers".
Miaraka amin'izany, mihena eo amin'ny 35% eo ho eo ny fanjifana angovo, ka miteraka fampandehanana tsara kokoa ny tsipika famokarana fantsona voahodina ary ahafahana mamokatra vokatra mitohy amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta.
Eo anatrehan'ny fampidirana herinaratra, ny faharanitan-tsaina ary ny fanavaozana avo lenta ny fiara, ny tsipika famokarana fantsona voahodina avo lenta, tohanan'ny dingana tsy miovaova bobongolo, fanitsiana mekanika ary ny fametahana matetika avo lenta voafehy ny mari-pana, dia manome vahaolana amin'ny famokarana maharitra, mahomby ary mahomby amin'ny vidiny ho an'ny fantsona mitondra fiara, vy beam ary fantsona mandray dona, izay mahafeno tanteraka ny fenitra henjana amin'ny indostrian'ny fiara.
Fotoana fandefasana: 05 Jona 2026
